Nueva ventilación y kit de carrocería aerodinámico: se presenta el nuevo diseño del supercoche ruso Rossa

No se especifica si esta es la versión final

En Rusia se ha presentado una nueva variante de diseño del coche de carreras Rossa («Coches deportivos rusos»), orientado a competiciones de las clases GT2/GT3.

Los aficionados al automovilismo lo esperan desde hace meses, desde la presentación del prototipo Rossa
Los aficionados al automovilismo lo esperan desde hace meses, desde la presentación del prototipo Rossa

Los cambios afectaron prácticamente a toda la carrocería y, obviamente, también a la estructura interna, pero no está claro si este aspecto será el definitivo. Los representantes del proyecto no revelaron detalles adicionales a la revista «Авто.ру», señalando que «casi está lista una nueva iteración del diseño».

Como se puede ver en la fotografía, en el capó hay una nueva fila de ranuras de ventilación en el centro en lugar de las dos filas de la versión original. El alerón trasero se ha sustituido por uno bajo, casi imperceptible, y también ha cambiado el kit de carrocería aerodinámico. Los puntos de fijación de los retrovisores laterales se han trasladado a las aletas.

El coche de carreras de carbono sin bastidor Rossa está orientado a competiciones de las clases GT2/GT3, pero se sabe que también puede ser admitido para circular por vías públicas.

La velocidad máxima del Rossa es de hasta 380 km/h, la aceleración hasta 100 km/h es de 3,2 segundos. En el interior, un V10 de 5,2 litros.

El prototipo del coche se mostró en el marco del premio «Novedad del año» en 2023, y su coste aproximado se estima entre 500.000 y 800.000 euros.

A principios de febrero de este año, aparecieron en la Red fotos del montaje del bólido de carreras Rossa del Politécnico de Moscú. Sin embargo, resultaron ser antiguas y no hubo sensación.

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