La "filial" de Aeroflot, llamada Aeroflot Technics, continúa dominando el mantenimiento de aviones extranjeros en el balance de las empresas nacionales.
La primera experiencia fue el reemplazo de los puntales del tren de aterrizaje para el Boeing 777, así como para el Airbus A330. Ahora la compañía también ha dominado esta operación para el Airbus A320.
La compañía señala que la inspección de los puntales del tren de aterrizaje de esta familia de aviones se realiza una vez cada diez años. También puede ocurrir antes si el avión supera los veinte mil ciclos de vuelo.
