En Rusia se ha creado el primer vehículo todoterreno no tripulado "Kaluzhanin", capaz de superar la nieve y los pantanos. Entrará en producción en serie a principios de año, y actualmente esta maravilla tecnológica está pasando por las etapas necesarias de registro y pruebas.
Al vehículo anfibio, desarrollado por "MPK-Stal", se le puede acoplar una gran variedad de equipos gracias a su sistema hidráulico: de construcción, de rescate o militar.
Según escribe "Vezdekhoder", el "Kaluzhanin" es autónomo y soporta las duras condiciones de la carretera sin averiarse. Puede alejarse del operador hasta 1 km, pero su sistema permite instalar cualquier sistema de radiocontrol con cualquier señal de transmisión si se desea.
Características del "Kaluzhanin"
Las dimensiones del vehículo todoterreno son pequeñas: 3,3 metros de largo, 2,5 metros de ancho y 1,8 metros de alto. El peso total en orden de marcha es de 1,5 toneladas, la carga útil es de hasta una tonelada.
El "Kaluzhanin" recibió un motor diésel con una potencia de 58 CV/35 CV. En el futuro también se está considerando una versión eléctrica, pero por ahora los desarrolladores se han decantado por la versión diésel. El consumo de combustible varía de 5 a 8 l/h, dependiendo del terreno y las condiciones del entorno. La capacidad del depósito de combustible es de 70 litros.
La suspensión del todoterreno es neumocirculante, con un accionamiento hidráulico independiente para cada rueda. Los neumáticos de las ruedas son de presión ultrabaja con función de inflado durante la marcha.
