El nuevo camión no tripulado "Shuttle" de Kamaz está cerca: se ha patentado su logotipo

KamAZ ha patentado una solución gráfica para el nuevo logotipo del proyecto KAMAZ Chelnok. Así lo informa el canal de Telegram "Avtopotok".

Esto significa que la gama de camiones de producción del fabricante de automóviles pronto se complementará con el camión eléctrico no tripulado sin cabina "Shuttle".

El camión fue desarrollado para el transporte dentro de la fábrica y carreteras cerradas, pero en el futuro no se excluye su otro uso.

El "Shuttle" no tiene cabina y es más barato que sus análogos con cabina, debido al ahorro en sus piezas y montaje. En lugar de un conductor, es suficiente un operador con una computadora o un teléfono móvil, que enviará la tarea y controlará su ejecución.

El camión es completamente autónomo y puede moverse las 24 horas del día. La orientación en el espacio se realiza mediante un sistema de navegación y un complejo de equipos de sensores: Lidar 2D y 3D, sensores ultrasónicos, cámaras de gran angular y de ángulo estrecho. Se duplican en caso de fallo de alguno de los dispositivos.

El chasis del camión es de tracción total, impulsado por un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes con control vectorial. La velocidad máxima del "transportista inteligente" es baja por razones de seguridad: 40 km/h. Si es necesario, el camión puede moverse en reversa a la misma velocidad.

La longitud y el ancho del "Shuttle" son 8 metros y 2,55 metros respectivamente. Tiene 4 metros de altura. Pesa 18 toneladas y su capacidad de carga es de hasta 10 toneladas. Cabe destacar que la carga y descarga del "Shuttle" puede realizarse desde ambos lados simultáneamente.

Este no es el único desarrollo del fabricante de automóviles en la dirección del desarrollo del transporte no tripulado con un componente ecológico. El nuevo camión volquete no tripulado "Jupiter 30" con un motor híbrido pronto se dirigirá a las canteras de la región de Kemerovo.