En Moscú se ha dado inicio a la construcción de la mayor fábrica de producción de baterías de tracción, un elemento clave en la construcción de vehículos eléctricos, según informó el alcalde de Moscú, Serguéi Sobianin.
Este proyecto tiene como objetivo ambicioso la creación de una fábrica moderna y un Centro de Mantenimiento Técnico de autobuses eléctricos en un plazo de dos años. Se espera que este evento eleve significativamente el nivel de desarrollo de la industria automotriz nacional y haga que los vehículos eléctricos sean más accesibles para un amplio círculo de consumidores. La creación del Centro de Mantenimiento Técnico de transporte también está destinada a aportar importantes beneficios. El aumento de la vida útil de los autobuses eléctricos y otros vehículos permitirá ampliar la red de rutas urbanas, proporcionando a los pasajeros viajes más cómodos y seguros.
En el marco de los acuerdos trilaterales firmados entre Moscú, «Rosatom» y «KamAZ»:
- Las autoridades de Moscú se comprometen a construir instalaciones de producción y a adquirir más de 155 mil baterías de tracción para autobuses eléctricos, automóviles «Moskvich» y embarcaciones eléctricas fluviales por un valor de 172 mil millones de rublos en un plazo de 6 años.
- «Rosatom» asume la responsabilidad de equipar la fábrica con equipos modernos, así como de garantizar el lanzamiento y el posterior proceso de producción.
- «KamAZ» внедрит продукцию завода в свой личный и городской транспорт — электробусы, электромобили «Москвич» и, возможно, будущие электромобили «Атом», к которым «КамАЗ» тоже имеет отношение.
La fábrica, [a juzgar por las fotografías, llevará el nombre de la filial de «Rosatom» — «Ренера» nota de la redacción www1.ru], planea alcanzar la capacidad de diseño para la producción de baterías de iones de litio para 2026, y el Centro de Mantenimiento Técnico de transporte se pondrá en marcha a finales de 2025. Esta no es la primera giga fábrica de «Rosatom» dedicada a la producción de baterías para vehículos eléctricos. En Kaliningrado también se está construyendo una empresa similar, desplegada en el lugar de una central nuclear no realizada. Allí, «Рэнера» planea poner en marcha una fábrica con una capacidad de 4 GWh al año para 2025, en la que se planea producir anualmente baterías de tracción para 50 mil vehículos eléctricos. En mayo, «Rosatom» anunció la adquisición total del fabricante surcoreano de acumuladores de energía Enertech International, que es proveedor de BMW y Samsung, con el fin de garantizar las tecnologías necesarias.
