Как пишет издание «Коммерсантъ», «Росатом» стал единственным владельцем южнокорейского производителя литий-ионных аккумуляторов Enertech International: компания «Рэнера», входящая в «Росатом», в 2021 году выкупила 49% южнокорейского предприятия у TVG Saehan Holdings Limited (структура холдинга Ener1), а в 2022 году — у того же холдинга было выкуплено еще 49% акций.
Enertech — не очень большой завод мощностью 150 МВт•ч с собственным центром НИОКР. Компания сотрудничала с BMW, Samsung и LG. Однако самое важное тут не производство, а технологии: как сообщается, тяговые батареи для российских электромобилей «Росатом» будет выпускать в России по технологии Enertech. «Рэнера» планирует запустить в 2025 году в Калининграде завод мощностью 4 ГВт•ч в год — на нем будут собирать тяговые батареи для примерно 50 тыс. электромобилей в год.
«Решение "Росатома" приобрести технологию можно только приветствовать, поскольку литий-ионные аккумуляторы в большом количестве нужны России уже сейчас, а создание собственной технологии займет в лучшем случае три-четыре года», — прокомментировал ситуацию Игорь Чаусов из АНО «Центр "Энерджинет"». Он отметил, что Enertech развивает технологию NMC (литий-никель-марганец-кобальт-оксидные аккумуляторы), подходящую для использования в электротранспорте.
Сейчас на главной
Оборудование произведено в Липецке и проходит пусконаладку
Эксперты оценят возможности автономной грузовой системы в реальных условиях
Главным конкурентом остаётся Китай, российские компании держатся за счёт дисконта
У руководителя Lada Sport Владислава Незванкина Vesta с турбомотором, хотя серийно такие машины не выпускаются
Новинка от Ростеха уже прошла боевое применение: экипаж «Аллигатора» продемонстрировал кадры объективного контроля
Сервис Flightradar зафиксировал загадочный полёт американского самолёта
Предприятие модернизировали ради «Авраамия Завенягина» проекта 1191
Аналитик Степанов заявил, что самолёт станет востребован в Африке
Боеприпасы с УМПК образца 2025 года получили радиовысотомеры
Учебно-тренировочные полёты прошли в Калининградской области
Защищённость экипажа резко увеличили после модернизации
Генерал-полковник Рудской: Значительная часть потерь противника приходится на FPV-дроны