India firmó a finales de abril un contrato para la compra de cazas franceses Rafale-Marine para equipar los portaaviones de la serie INS Vikrant. Sin embargo, los nuevos aviones de combate no encajaban en los hangares de los buques de guerra debido a su tamaño.
En total, la parte india adquirió cuatro Rafale-M biplaza y 22 monoplaza con servicios de mantenimiento y armamento. Los aviones debían sustituir al parque de MiG-29K, que supuestamente sufría una baja aptitud operativa, hasta el 47% según los informes de 2016.
Sin embargo, el acuerdo con Francia generó dudas sobre la compatibilidad física del Rafale-M con los portaaviones indios, diseñados inicialmente para los MiG-29K, más pequeños.
La envergadura del MiG-29K es de 11,99 m, pero en estado plegado se reduce a 7,8 m, mientras que en el Rafale-M este indicador es de 11 m y el ala no se pliega. La anchura de los ascensores que transportan los aviones entre la cubierta de vuelo y el hangar del portaaviones Vikramaditya es de 9,9 m, y la del Vikrant es de 10 m.
Por lo tanto, ninguno de estos buques podrá desplegar el Rafale-M a bordo. Para colocar el Rafale-M en un ascensor de 10 m de ancho, será necesario inclinar el avión diagonalmente unos 23,5°, mientras que una consola del ala deberá elevarse 4,3 m por encima del suelo y la otra bajarse.
Sin embargo, el techo del hangar tiene una altura de 5-6 m, y el Rafale-M tiene una altura de 5,34 m, por lo que es posible que el avión no quepa. Tales manipulaciones con los cazas durante el transporte también aumentarán el riesgo de daños y llevarán mucho tiempo.
Los observadores indios subrayan que el Rafale-M sólo puede desarrollar su potencial en el IAC-2, un portaaviones de 65.000 toneladas que sustituirá al Vikramaditya entre 2035 y 2036. Tendrá ascensores más espaciosos, capaces de albergar aviones franceses.
El MiG-29K es un caza multifuncional ruso de cuarta generación de base naval, diseñado para resolver tareas de defensa aérea de formaciones navales, atacar objetivos de superficie o terrestres, patrullar, interceptar y atacar objetivos aéreos de día y de noche, en condiciones meteorológicas simples y complejas.
Características principales del caza MiG-29K:
- máxima carga de combate, kg — 4 500;
- máximo peso de despegue, kg — 22 400;
- máxima velocidad de vuelo cerca del suelo, km/h — 1 400;
- máxima velocidad de vuelo en altura, km/h — 2 200;
- alcance práctico de vuelo con tres tanques de combustible externos, km — 3 000;
- alcance práctico de vuelo sin tanques de combustible externos, km — 1 850;
- número de puntos de suspensión de armamento — 8;
- tripulación, чел — 1.
Anteriormente, www1.ru informó de que el nuevo dragaminas "Poliarnyi" irá a servir a la Flota del Norte.
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