Россия к 2030 году должна быть обеспечена в большей степени отечественными самолетами, в том числе широкофюзеляжными. Об этом сообщил министр транспорта РФ Роман Старовойт.
По плану в 2030 году мы должны быть обеспечены в большей степени нашими отечественными новыми самолетами, в том числе и широкофюзеляжными.
Министр посоветовал следить за новостями. По его словам, на днях в небо поднимется еще один борт с высокой степенью локализации.
По данным комплексной программы развития авиаотрасли, к 2030 году планируется произвести 990 самолетов для нужд гражданской авиации, из них 142 единицы SSJ New, 270 единиц МС-21-310, 12 единиц Ил-96-300, 113 единиц Ту-214, 51 единица Ил-114-300, 105 единиц ТВРС-44 «Ладога», 139 единиц «Байкал» (ЛМС-901) и 158 единиц «Освей» (ЛМС-192).
Ранее www1.ru сообщил, что «Яковлев» показал полное видео первого полета полностью импортозамещенного SJ-100.
Читайте еще материалы:
Авиадвигатели ПД-8 подтвердили газодинамическую устойчивость в полете «Суперджета»: отчет ОДК
Импортозамещение полным ходом: в самолете SJ-100 не осталось иностранных деталей
Сейчас на главной
К 2028 году предприятие планирует собирать до 40 тысяч устройств ежегодно
ЦПК имени Гагарина расширил доступ к отбору и впервые стал применять ИИ для анализа документов кандидатов
Машина оснащена компьютеризированной системой управления огнём и способна делать 10 выстрелов в минуту
Фигурант уголовного дела намеренно скрывал пересылку технической документации иностранному заказчику
Объединённая группа разработчиков по заказу государства делает замену Keysight и AWR
Московское общевойсковое училище разработало модульную гусеничную платформу для разведки, минирования и огневой поддержки в любых условиях
Депутат Госдумы Антон Немкин: VPN могут собирать личные данные и передавать их третьим лицам
Красноярские учёные объединили спутники, стратосферные платформы и наземные вышки в единую сеть с алгоритмами втрое быстрее мировых стандартов
Фронтальный удар плазменного облака может спровоцировать мощные геомагнитные возмущения
Установки мощностью 15,6 кВт пойдут на специализированные комплексы, выполняющие стратегические задачи
Бывшая холодная секция за 790 млн рублей стала тёплым комплексом — теперь самолёты не перегоняют на ТО в другие регионы
Корабль затопят в Тихом океане, его место займёт «Прогресс МС-33»