К5

Автоцистерна получила четыре независимых отсека по схеме «чемодан», алюминиевый резервуар и современную кабину К5

Грузовик с колёсной формулой 8×8 и грузоподъёмностью 23 тонны разработала ТФК «Феникс»

Вместо трёх недель — только две: работники уйдут на каникулы с 13 по 26 июля

Доля современных моделей в продажах достигла 13%

Полноприводные машины предназначены для сбора нефти и конденсата

Тягач КАМАЗ-54901 К5 и полуприцеп НЕФАЗ-9509 прошли 10 000 км на маршруте Саратов – Волгоград

На прессово-рамном заводе модернизированы участки штамповки

КАМАЗ-65951 с грузоподъёмностью более 30 т предназначен для строительства, горнодобычи и сельского хозяйства

Кабина, рама и 80% компонентов двигателя уже производятся в России

Модель заменит КамАЗ-5325 с кабиной К4

Расширяется высокотехнологичный модельный ряд грузовиков поколения К5

Следующий этап — финальная сборка кабины на заводе «Тракс Восток Рус»

За июнь с конвейера сошли более десяти экземпляров с «КАМОЙ ДИЗЕЛЬ» внутри, к концу года их будет не менее 1900 машин

Это на 50% больше,чем сейчас

За год заместили более 2300 деталей, в 2024 году К5 станет российским полностью на сто процентов