Разработка истребителей 5-го поколения требует огромных затрат и занимает годы. Однако отказываться от таких машин преждевременно, такое мнение высказал заместитель директора ОКБ Сухого Сергей Бибиков.

Преимущество обеспечивают не только скорость и манёвренность, но и малая заметность в радиолокационном и инфракрасном диапазонах, сверхзвуковой крейсерский полёт и интегрированная бортовая электроника.

В качестве примера Бибиков привёл американский F-35, который применялся на Ближнем Востоке во взаимодействии с другими силами израильских вооружённых сил.

Это обстоятельство, кстати, является подтверждением того, что авиационные комплексы пятого поколения оправдывают свою стоимость и затраты времени на их разработку.
Сергей Бибиков, представитель ОКБ Сухого

При этом он подчеркнул: современные конфликты пока не позволяют окончательно оценить потенциал таких самолётов, поскольку их изначально проектировали под другую концепцию воздушной войны.

Россия постепенно наращивает производство Су-57 в Комсомольском-на-Амуре. КнААЗ уже загрузили заказами до 2030 года.      

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«Байкал» ещё испытывают, а ему уже придумали десяток профессий

«Байкал» ещё испытывают, а ему уже придумали десяток профессий

УЗГА начал взаимодействовать с эксплуатантами по созданию специального оборудования для спасательных операций, охраны лесов и обработки сельхозугодий

Су-57 создавали не только ради скорости: в ОКБ Сухого назвали особенность истребителей 5-го поколения

Су-57 создавали не только ради скорости: в ОКБ Сухого назвали особенность истребителей 5-го поколения

Малозаметность затрудняет обнаружение самолёта и сокращает дистанцию, с которой противник может применить управляемые ракеты