РЖД обновили парк дальнего следования более чем на 500 вагонов

Компания в 2025 году ввела в эксплуатацию новые и отремонтированные вагоны, включая первые в истории купе габарита Т

В 2025 году ОАО «РЖД» обновило подвижной состав пассажирских поездов дальнего следования: общее количество введённых в эксплуатацию вагонов превысило 500. Об этом сообщается на официальном сайте компании.

Пассажирский поезд дальнего следования
Пассажирский поезд дальнего следования

Из них 386 — новые вагоны, произведённые Тверским вагоностроительным заводом. Среди них — 241 одноэтажный и 145 двухэтажных. Эти вагоны уже задействованы на ключевых маршрутах: из Москвы — в Санкт-Петербург, Воронеж, Нижний Новгород и Сургут, а из Санкт-Петербурга — в Белгород и Брянск, а также на других направлениях.

Особое внимание привлекли 24 купейных вагона габарита Т, впервые применённых в пассажирских перевозках. Два из них — штабные, оснащённые специальными купе для маломобильных пассажиров (по два купе в каждом).

Кроме того, 83 вагона вернулись в строй после капитально-восстановительного ремонта, получив вторую жизнь. Также в прошлом году на сеть вышли 38 модернизированных вагонов класса СВ.

Ранее www1.ru сообщил, что «Мечел» запустил производство 100-метровых рельсов для грузовых поездов и поездов ВСМ до 400 км/ч.

Читайте ещё материалы:

04 мая 14:39 Новости
Скинули больше 20 миллионов: сухогруз «Порт Керчь» вновь выставили на продажу Судно проекта 05074А «Волжский» построили в 1997 году
04 мая 13:20 Новости
Десять месяцев в воде и миллионы на ремонт: стало известно, когда поднимут частично затопленный буксир «Капитан Ушаков» Судно проекта 23470 строят в Петербурге по заказу Минобороны России
04 мая 13:06 Новости
Сборку катамарана на подводных крыльях проекта HSC200 начнут в Находке в середине мая Секции пассажирского судна изготовили на Ярославском судостроительном заводе
04 мая 11:26 Новости
Мощный рывок: Тутаевский моторный завод запустил серийные поставки 653-сильных двигателей для белорусских комбайнов После трёх лет испытаний в полях отечественный агрегат доказал: свои работают не хуже зарубежных
04 мая 09:47 Новости
Ростсельмаш раскрыл преимущества комбайна RSM F 1300: двигатель на 330 л.с. и 12 000 тонн кормов за сезон Прямая передача мощности сокращает потери и повышает КПД машины до 85%

Сейчас на главной