Перейти к содержанию

ЦАТ ОДК заставил 3D-принтер менять материал прямо во время печати

Центр уже применяет аддитивные технологии в ПД-8, ПД-14 и ПД-35, а теперь показал способ сочетать разные свойства пластика в одной детали

Центр аддитивных технологий ОДК освоил печать сложной пластиковой детали сразу из двух материалов, автоматически меняя их по ходу построения. Этот подход позволяет сочетать разные механические свойства в одном изделии и, по заявлению специалистов ЦАТ, снизить его стоимость в 2,5 раза за счёт сокращения расхода дорогого материала.

Процесс печати на 3D-принтере Источник изображения: ОДК // скриншот из видео пресс-службы ОДК

Опытную деталь размером 23×25 см и массой 165 г изготовили для демонстрации технологии. В наиболее нагруженной нижней части использовали жёсткий пластик со стекловолокном, а верхнюю выполнили из обычного ударопрочного материала, который лучше переносит деформацию. Переключение между материалами 3D-принтер выполняет автоматически на заданном этапе печати.

Моделирование детали Источник изображения: ОДК // скриншот из видео пресс-службы ОДК

Ключевая идея метода заключается в том, чтобы не делать всю деталь из материала с максимальными характеристиками. Если повышенная прочность требуется только отдельному участку, дорогой армированный пластик можно оставить там, где на конструкцию приходится основная нагрузка, а остальные зоны печатать более доступным материалом.

Подготовленная модель авиадетали Источник изображения: ОДК // скриншот из видео пресс-службы ОДК

В ЦАТ отмечают, что такой принцип позволяет подбирать сочетание жёсткости и массы под конкретную конструкцию. По оценке специалистов центра, в продемонстрированном случае стоимость удалось снизить в 2,5 раза благодаря сокращению расхода дорогостоящего материала по всему объёму изделия.

Готовая деталь Источник изображения: ОДК // скриншот из видео пресс-службы ОДК

Центр аддитивных технологий входит в ОДК и занимается не только обучением специалистов 3D-печати, но и внедрением аддитивных технологий в промышленное производство. В частности, ранее ОДК сообщала о применении таких методов при создании деталей авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и перспективного ПД-35.

Читайте ещё материалы по теме: