запатентовал новую конструкцию компрессора низкого давления для двухконтурного турбореактивного двигателя. Конструкторы Марат Валеев и Артур Терегулов предложили разместить спрямляющий аппарат внутрь проточной части промежуточного корпуса.
Сейчас его размещение требует дополнительного пространства между рабочим колесом и силовыми стойками. Но новая схема должна сократить это расстояние и позволить уменьшить длину и массу ротора низкого давления, а также габариты компрессора.
Спрямляющий аппарат получил два коаксиальных корпуса — наружный и внутренний. Между ними установят радиальные лопатки крылового профиля, связанные двумя рядами дополнительных лопаток. Они формируют систему каналов сложной формы.
Новая конструкция должна развернуть его до поступления в промежуточный корпус, после чего поток в промежуточном корпусе разделяется на два — наружного и внутреннего контуров.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
