Конструктор из Казани Иван Волков запатентовал новую схему газотурбинного двигателя для газотурбинных установок. Разработчик предложил использовать часть сжатого воздуха для управления потоком внутри диффузора, что позволяет сократить его длину и уменьшить габариты всей силовой установки.

После последней ступени компрессора поток разделяется на три части. Основная масса воздуха проходит через спрямляющий аппарат и поступает в диффузор перед камерой сгорания.

Два периферийных потока направляются в замкнутые кольцевые полости и затем через небольшие тангенциальные отверстия возвращаются к стенкам диффузора.

Струи сжатого воздуха разгоняют пограничный слой и не дают потоку отрываться от поверхности при большем угле раскрытия диффузора. В документации указана возможность увеличить угол раствора до 36°.

За счёт этого воздух сильнее расширяется внутри более короткого диффузора, а его скорость перед камерой сгорания снижается. Это уменьшает гидравлические потери и выравнивает давление перед жаровой трубой.

От редакции: с точки зрения компактности схема выглядит перспективно. Однако стоит помнить, что использование сжатого компрессором воздуха для выдува снижает общий расход рабочего тела через камеру сгорания, что может ухудшить термодинамическую эффективность и снизить чистый КПД установки.