Российский МС-21 ещё не завершил сертификацию в России, но Росавиация уже обозначила условия его будущей эксплуатации индийскими авиакомпаниями. Глава ведомства Дмитрий Ядров сообщил, что самолёт сможет выполнять коммерческие рейсы в Индии после получения сертификата местных авиационных властей.
Для того, чтобы эти самолёты могли совершать полёты в Индии и летать из Индии, необходимо индийским авиационным властям провести все мероприятия, связанные с сертификацией авиационной техники.
Ситуация выглядит необычно на фоне текущего состояния программы: полностью импортозамещённый серийный МС-21 совершил первый полёт только 3 августа 2026 года и сейчас продолжает лётные испытания. Российская сертификация самолёта, по словам Ядрова, должна завершиться до середины 2027 года.
Именно после российского этапа сертификации возникнет следующий барьер для зарубежной эксплуатации. Индийские авиационные власти должны провести собственную оценку самолёта и сопоставить российские требования с применяемыми в стране нормами. Ядров отметил, что только после выдачи индийского сертификата МС-21 смогут эксплуатировать местные перевозчики.
При этом российский рынок для МС-21 пока остаётся первоочередным: ранее Ядров говорил, что ОАК уже обсуждает возможные поставки самолётов дружественным странам, однако сначала необходимо обеспечить ими отечественные авиакомпании. Самолёт продолжает проходить сертификационные испытания, а в 2026 году ОАК также завершила отдельный комплекс испытаний МС-21 в условиях естественного обледенения.
Комментарии