Модернизированный транспортный самолёт Ил-76МД-90А получил увеличенную грузоподъёмность и расширенные возможности эксплуатации, в том числе при высоких температурах и в высокогорных районах. Об этом на Восточном экономическом форуме сообщил замглавы Минпромторга Геннадий Абраменков.
Сегодня ресурс значительной части этих самолётов [Ил-76МД — прим. редакции] постепенно исчерпывается, поэтому для нас открывается значительный рынок с нашей новой модернизированной машиной Ил-76МД-90А.
Ил-76МД-90А способен перевозить до 60 тонн полезной нагрузки. Для сравнения, у базового Ил-76МД максимальная грузоподъёмность составляла 48 тонн, то есть модернизация дала прирост на 12 тонн, или 25%. При нагрузке 52 тонны самолёт может преодолеть до 5000 км, а максимальная взлётная масса достигает 210 тонн.
Расширить возможности машины удалось в том числе за счёт новой силовой установки. Ил-76МД-90А оснащается четырьмя двигателями ПС-90А-76, а также получил усиленное крыло, усиленное шасси и обновлённое бортовое оборудование. По данным ОАК, самолёт развивает крейсерскую скорость 750–780 км/ч, а его грузовая кабина имеет длину 20 м, ширину 3,45 м и высоту 3,4 м.
Отдельное значение для транспортной авиации имеет способность работать при слабой аэродромной инфраструктуре. Конструкция шасси позволяет Ил-76МД-90А использовать не только оборудованные аэродромы, но и грунтовые взлётно-посадочные полосы.
В Минпромторге также отмечают, что рампа, погрузочно-разгрузочные лебёдки и усиленное шасси позволяют доставлять технику и грузы в труднодоступные районы и зоны чрезвычайных ситуаций, а при необходимости выполнять парашютное десантирование грузов.
Потребность в такой машине связана и с возрастом существующего парка Ил-76: значительная часть ранее выпущенных самолётов постепенно вырабатывает ресурс.
Комментарии