Ключевая причина в штучном производстве новых российских самолётов заключается в прямом лоббировании интересов зарубежных компаний. Такое мнение озвучил бывший глава Российского авиационного консорциума Сергей Исаков.
По его словам, американская корпорация Boeing на самом деле не прекратила деятельность в России.
Да, с высших постов ушли те, кто лоббировал интересы зарубежных компаний. Однако на втором и третьем уровне остались те, кто продолжает не выполнять указания президента о полном переходе на отечественное авиастроение.
Глава Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха отмечал, что главная задача авиапрома в настоящее время — выпускать конкурентноспособные самолёты на замену иностранным судам.
Тем не менее, бывший директор ульяновского филиала «Туполева» Станислав Рыжаков также указывал на готовность Boeing вернуться на российский рынок.
Читайте ещё материалы по теме:
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google
