В случае провала серийного производства новых лайнеров в России, в страну могут вернуться западные авиагиганты, в том числе Boeing. Такое мнение выразил бывший директор ульяновского филиала «Туполева» Станислав Рыжаков.
Если промышленность будет проваливать программу, а ведь надо не по одному, а хотя бы по 5–7 самолётов в год выдавать, начнут выклянчивать разрешение. Boeing готов хоть сейчас возобновить поставки.
Рыжаков признался, что не хочет думать о том, что будет с отраслью в этом случае. Специалист добавил, что казанскому Ту-214 пока что точно необходимо «похудеть».
Надо скинуть минимум 3 тонны, а лучше — 5. Это возможно. 1,5 тонны — вообще легко. Мы эту тему прорабатывали, и с Ту-204СМ только на улучшении технологии изготовления должны были снять около 2 тонн, с Ту-204-300 — не менее 3. Но этим надо заниматься.
Напомним, поставки гражданских самолётов Boeing в Россию были прекращены в марте 2022 года в связи с введением масштабных западных санкций.
Глава Минтранса Андрей Никитин заявлял, что импортозамещение систем, лётные испытания и серийный выпуск российских самолётов необходимо ускорить.
Глава ОАК Вадим Бадеха отмечал, что отечественные пассажирские лайнеры способны занять до 100% российского авиапарка, полностью вытеснив зарубежную технику от Boeing и Airbus.
Комментарии