До конца 2026 года только четыре лайнера модели МС-21-310 из восемнадцати, находящихся в производстве, поступят на лётно-техническую станцию Иркутского авиазавода, сообщил гендиректор предприятия Андрей Сойнов. Судя по всему, о серии речи не идёт.
По его словам, за последние годы ИАЗ провёл большую работу по реконструкции мощностей и закупке нового оборудования. Среди главных задач он назвал ускорение темпов движения на производственной линии.
Всего в работе находится 18 самолётов, из них 10 — состыкованные планеры, в том числе 4 — самолёты в высокой степени готовности, мы планируем их довести до лётно-испытательной станции до конца 2026 года.
Сойнов добавил, что ИАЗ ждёт завершения сертификационных процедур, после которых сможет поставлять самолёты авиакомпаниям.
Первый вице-премьер Денис Мантуров отмечал, что новая укороченная версия МС-21 лишится двух секций фюзеляжа и станет прямым конкурентом европейского Airbus A320.
«Первый технический» сравнивал два лайнера по техническим характеристикам и выяснил, что МС-21 пока проигрывает по некоторым компонентам.
Комментарии