На Иркутском авиационном заводе завершили проект, который должен заметно ускорить производство российского авиалайнера МС-21. Инженеры полностью пересмотрели процесс создания цифровых моделей деталей и сборочных узлов, благодаря чему время их разработки удалось сократить сразу на 65% — с 10 дней до 3,5.

Ещё более заметным стало сокращение сроков внесения изменений в конструкцию самолёта. Если раньше на согласование и внедрение корректировок уходило от четырёх до шести месяцев, то теперь этот процесс занимает менее месяца.

Параллельно предприятие полностью отказалось от бумажного документооборота на этом этапе производства.

Количество участников процесса уменьшилось с 16 до 5 человек, а число согласований — с 34 до 8. Вместо обмена служебными записками большинство решений теперь принимается в единой цифровой системе.

  Лётчик-испытатель ПАО «Яковлев» Олег Мутовин заявлял, что авиастроители России опередили весь мир по компетенциям в создании самолёта МС-21.   

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

АЭС-призрак и судебный бумеранг: Росатом добился нового решения по «Ханхикиви-1»

АЭС-призрак и судебный бумеранг: Росатом добился нового решения по «Ханхикиви-1»

Спор связан с прекращением проекта финской АЭС в 2022 году. Отдельный иск структур «Росатома» к Fortum и Outokumpu на 227,8 млрд рублей продолжает рассматриваться в российском суде.