На заводе «Уральские локомотивы» завершила работу комиссия по приёмке грузового магистрального электровоза переменного тока 2ЭС11 «Орлец». Специалисты подтвердили, что машина соответствует техническому заданию и нормам безопасности. По итогам испытаний приняли решение о выпуске установочной серии из 50 локомотивов.
В ходе проверок оценили тягово-энергетические и прочностные характеристики, испытали тормозные системы, электромагнитную совместимость и условия работы локомотивной бригады. Электровоз прошёл более 5 тысяч километров. Мощность новой машины на 42 процента выше, чем у предыдущих серий. В двухсекционном исполнении она способна вести составы до 7100 тонн, а с бустерной секцией — до 9000 тонн. Конструкционная скорость — 120 километров в час.
Новый «Орлец» призван заменить электровозы 2ЭС7, выпуск которых остановился в 2022 году. Для налаживания производства «Уральские локомотивы» получили от ФРП льготный заём в 1 миллиард рублей. Машину оснастили асинхронным тяговым приводом, цельнонесущим кузовом, снижающим массу, и самообучаемой системой управления, адаптирующейся к условиям эксплуатации.
Комментарии