Новое семейство грузовых автомобилей марки «Медведь» прошло сертификацию и получило Одобрение Типа транспортного средства. Производство организуют в Миассе на мощностях фирмы «Простор Авто». Разработку вели совместно с новгородским предприятием Meusburger Новтрак. Машины адаптировали для работы в условиях Крайнего Севера.

Сертифицировали модификации с колёсными формулами 6х4 и 6х6 — бортовые, шасси и самосвалы. Двигатели — китайские Weichai, работающие на дизельном топливе, компримированном и сжиженном природном газе. Коробки передач — механические и роботизированные Fast Gear, мосты — Hande. Кабина китайского происхождения, по внешнему виду напоминает Shacman X3000.

На сайте производителя также упоминаются модификации 8х4 и 8х8, хотя они пока не фигурируют в Одобрении Типа. С осени прошлого года один из самосвалов «Медведь» проходит испытания в Якутии на Удачнинском горно-обогатительном комбинате.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

«Вертолёты России» могут получить «прописку» в Ростове: Слюсарь предложил, Мантуров «отработает» с Ростехом

«Вертолёты России» могут получить «прописку» в Ростове: Слюсарь предложил, Мантуров «отработает» с Ростехом

Единый инженерный центр останется в Люберцах, но часть компонентов холдинга перенесут ради налогов в бюджет региона

В Таджикистане строят самую высокую в мире 335-метровую плотину с участием «РусГидро»: Рогунская ГЭС достигла 190 метров

В Таджикистане строят самую высокую в мире 335-метровую плотину с участием «РусГидро»: Рогунская ГЭС достигла 190 метров

Российская компания оказывает инженерные услуги проекту мощностью 3600 МВт, а два из шести гидроагрегатов уже работают

Вернули опыт 1941 года: аэростаты с кевларовыми шнурами перехватили дрон на полигоне

Вернули опыт 1941 года: аэростаты с кевларовыми шнурами перехватили дрон на полигоне

НПП «Спецрадио» показало готовую систему заграждения; в связке с комплексом «Гепард» лебёдки должны наводить тросы по курсу беспилотника