Казанский авиационный завод (КАЗ) имени Горбунова готовится к ускорению сборки пассажирских Ту-214. Первый вице-премьер Денис Мантуров отмечал, что стыковка крыла, которая раньше занимала до четырёх месяцев, на недавно переданном заказчику самолёте сократилась до чуть более двух недель.

Ту-214
Ту-214
Источник изображения: Ростех

Однако бывший директор ульяновского филиала «Туполева» Станислав Рыжаков отметил, что в авиастроении до сих пор основой остаётся стапельно-сборочная технология.

Другой технологии, кроме стапельно-сборочной, нет даже у Airbus.
Станислав Рыжаков, экс-директор филиала «Туполева»

Рыжаков объяснил, что именно на стапелях собираются фюзеляжи и крупные элементы конструкции как российских, так и зарубежных лайнеров.

Для перехода к полноценным поточным линиям мирового уровня необходимы цифровые производственные технологии, которые ещё предстоит широко внедрить в отечественном авиапроме.

До конца 2026 года на КАЗ хотели построить как минимум четыре новых Ту-214. Однако на текущий момент завод сдал всего один лайнер и ещё один находится на сборке.

Читайте ещё материалы по теме: