Новый региональный самолёт ЛМС-901 «Байкал» не нужен на Севере, так как там нет хорошо подготовленных взлётно-посадочных полос. О минусах будущего сменщика Ан-2 рассказал авиаконструктор Юрий Петров.
По его словам, «Байкал» изначально строили для средней полосы, но и тут всё не так однозначно.
Для средней полосы тоже не всё понятно, как будто пионеры в кружке делали. Крыло зачем-то загнули, центр давления ушёл. Шасси были неудачными, сейчас переделывают, но самолёт всё равно пузом по земле чертит.
Петров объяснил, что ЛМС-901 пригодится только для ровных хорошо подготовленных полос и пассажиров в костюмах с портфелями. Поэтому конкретно в северных условиях заменой Ан-2 «Байкал» не сможет стать при всём желании.
Премьер-министр России Михаил Мишустин заявлял, что «Байкал» должен быть готов к серийному производству не позднее конца 2026 года.
Председатель комиссии по гражданской авиации общественного совета Ространснадзора Олег Смирнов призывал разобраться, куда ушли миллиарды на разработку ЛМС-901.
