Сотрудники службы безопасности Уральского завода гражданской авиации (УЗГА) сообщили о возможных массовых увольнениях и давлении со стороны руководства. Численность подразделения сократилась с примерно 75 до менее 20 человек.
Изменения начались после реорганизации службы в феврале 2026 года. Тогда обсуждалась передача части функций частному охранному предприятию.
УЗГА занимается разработкой и ремонтом авиационной техники, включая проекты «Байкал» и ТВРС-44 «Ладога». На сайте для поиска работы завод опубликовал новую вакансию — испытателя-механика двигателей.
Предприятие готово платить сотруднику 37 тысяч рублей за график по схеме 5/2 с восьмичасовым рабочим днём. Опыт работы не требуется, оформление — по трудовому договору.
Авиаэксперт Алексей Захаров утверждал, что работа над ЛМС-901 зашла в тупик из-за постоянных переделок конструкции.
Читайте ещё материалы по теме:
- Никакого импорта в кабине: самолёты «Байкал» получили российскую систему связи
- В долгах как в шелках: производителя ЛМС-901 «Байкал» опять вызвали в суд
- Экс-директор секретного завода Роскосмоса начал работать над самолётами «Байкал»
