На заводе «Уральские локомотивы» впервые продемонстрировали ключевые компоненты высокоскоростного электропоезда ЭВС360 — редуктор, колёсную пару, раму тележки и окна. Фотографии узлов опубликованы по итогам рабочего визита министра транспорта России Андрея Никитина на предприятие, входящее в холдинг «Синара — Транспортные Машины».
Производство осей колёсных пар и редукторов освоено непосредственно на площадке «Уральских локомотивов». Ранее завод уже представлял редукторы для электропоездов «Финист», и теперь эта наработка используется при создании нового скоростного состава. Параллельно на сборочной линии идёт вклейка окон в кузова — один из завершающих этапов подготовки вагонов к обкатке.
Проект ЭВС360 сопровождается активным формированием базы отечественной интеллектуальной собственности. Глава РЖД Олег Белозёров сообщил, что по итогам выпуска поезда компания получит более сотни патентов. На данный момент уже подано 86 заявок, из которых 44 патента на изобретения, полезные модели, промышленные образцы и программное обеспечение успешно зарегистрированы.
Разработка ведётся с расчётом на максимальную технологическую независимость: критически важные узлы и системы создаются при участии российских инженеров и производственных мощностей. Такой подход позволяет не только снизить зависимость от импортных комплектующих, но и сформировать задел для возможного экспорта собственных решений в сфере высокоскоростного подвижного состава.
