Ростех готов поставлять Китаю газоперекачивающие станции и мобильные электростанции, созданные на базе российских авиационных двигателей. Об этом сообщил директор по международному сотрудничеству госкорпорации Виктор Кладов.
Он отметил, что в основе систем лежат двигатели АЛ-31 и ПС-90, которые используются в боевых и военно-транспортных самолётах.
За счёт подключения компрессора либо генератора авиационный двигатель можно превратить в газоперекачивающую станцию или электростанцию.
На таких станциях бывает два или три авиадвигателя. Сейчас готовим установку уже на 32 мегаватта.
Подобные комплексы, например, уже используют на российских магистральных газопроводах, включая инфраструктуру «Газпрома» на Дальнем Востоке.
Использование авиационных агрегатов в энергетике — давняя практика в России. Двигатели ГТД-6РМ на базе Д-30КУ/КП от Ил-76 суммарно наработали более 5 млн часов в ходе промышленной эксплуатации.
Также газотурбинные приводы АЛ-31СТ на базе авиационного двигателя АЛ-31Ф от истребителей Су-27 отработали 3 млн часов. В пересчёте на время это более 342 лет непрерывной работы.
Читайте ещё материалы по теме:
- ПД-35 против GE9X: в чём российский двигатель уступает «американцу»
- Казанские инженеры создали стенд для испытаний двигателей истребителей
- УЗГА ищет механика двигателей с зарплатой 37 тыс. рублей, пока «Байкал» в тупике
