Новый самолёт ЛМС-901 «Байкал» ни в коем случае не заменит советские бипланы Ан-2 в удалённых регионах России из-за конструктивных особенностей и требований к взлётно-посадочной полосе. Об этом заявил президент Ассоциации Северного морского пути, контр-адмирал в отставке Владимир Дудко.

В Ассоциации считают, что „Байкал“ не станет полноценной альтернативой Ан-2, поскольку не пригоден для эксплуатации в удалённых регионах с грунтовыми посадочными площадками и не сядет на заснеженную землю или лёд.
Владимир Дудко, контр-адмирал в отставке

Дудко добавил, что большинство эксплуатантов сомневается в скором начале поставок «Байкала».

По его словам, если ЛМС-901 всё-таки полетит, то создатели самолёта должны сразу заложить реальную сумму на восстановление адекватной системы навигации и аэродромного базирования.

Ранее «Первый технический» провёл прямое сравнение характеристик Ан-2 и «Байкала». Советский биплан выиграл со счётом 2:1.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

57 000 оборотов в минуту и два встречных ротора: МГУ запатентовал космический воздухозаборник

Встречное вращение компрессорных колёс должно обеспечить степень сжатия разреженного газа более чем в 400 раз и снизить крутящий момент

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

Налог на роскошь для авто вырос на треть: сколько теперь платят владельцы дорогих машин

В бюджет начислили рекордные 6,6 млрд рублей, а количество зарегистрированных автомобилей стоимостью от 10 млн рублей превысило 46,7 тыс.