Новый самолёт ЛМС-901 «Байкал» ни в коем случае не заменит советские бипланы Ан-2 в удалённых регионах России из-за конструктивных особенностей и требований к взлётно-посадочной полосе. Об этом заявил президент Ассоциации Северного морского пути, контр-адмирал в отставке Владимир Дудко.
В Ассоциации считают, что „Байкал“ не станет полноценной альтернативой Ан-2, поскольку не пригоден для эксплуатации в удалённых регионах с грунтовыми посадочными площадками и не сядет на заснеженную землю или лёд.
Дудко добавил, что большинство эксплуатантов сомневается в скором начале поставок «Байкала».
По его словам, если ЛМС-901 всё-таки полетит, то создатели самолёта должны сразу заложить реальную сумму на восстановление адекватной системы навигации и аэродромного базирования.
Ранее «Первый технический» провёл прямое сравнение характеристик Ан-2 и «Байкала». Советский биплан выиграл со счётом 2:1.
Читайте ещё материалы по теме:
- Никакого импорта в кабине: самолёты «Байкал» получили российскую систему связи
- В долгах как в шелках: производителя ЛМС-901 «Байкал» опять вызвали в суд
- Экс-директор секретного завода Роскосмоса начал работать над самолётами «Байкал»
44 мин назад
Статьи
МС-21 против A320neo: разница в сроках оказалась кратной не в пользу России
Эпопея с получением сертификата типа длится уже 7,5 лет
11:13
Новости
Франция и Испания отдыхают: российский авиадиспетчерский центр побил все мировые рекорды по площади покрытия
«Алмаз-Антей» впервые назвал точные размеры региональных систем ЕС ОрВД
09:27
Новости
«Русский Boeing 787»: самолёт Ту-454 ждёт провал без участия Китая и Индии
Авиаэксперт Виктор Мартынов: без внешних рынков экономика проекта будет сложной
08:20
Новости
Фасады, трубы и другие опасные зоны уберут дронами: школьники создали новую систему клининга
Проект создан при поддержке ГК «Геоскан» и стал лучшим на всероссийском конкурсе
08:10
Новости
Телескопическое крыло для сверхзвуковых самолётов разработали в России
Инженеры КВВАУЛ предложили схему, которая меняет стреловидность прямо в полёте
