В России запускают трейд-ин для грузового ж/д транспорта

Механизм обмена поможет перевозчикам обновлять парк, заменяя устаревшие модели на современные

Министерство промышленности и торговли РФ дало принципиальное согласие на запуск механизма трейд-ин при закупке инновационных полувагонов с увеличенной осевой нагрузкой до 25 тонн. Об этом журналистам сообщил глава ведомства Антон Алиханов в кулуарах Международного транспортно-логистического форума.

Полувагон с разгрузочными люками модели 12‑6744 на тележках с осевой нагрузкой 25 т
Полувагон с разгрузочными люками модели 12‑6744 на тележках с осевой нагрузкой 25 т

Министр подчеркнул, что практическая реализация программы напрямую зависит от бюджетных возможностей. В настоящее время профильные специалисты анализируют потенциальные источники финансирования.

Напомним, что в июле 2025 года заместитель генерального директора РЖД Михаил Глазков уже предлагал производителям рассмотреть схему трейд-ин для ускоренного обновления грузового парка.

Внедрение механизма обмена позволит перевозчикам эффективнее заменять устаревшие вагоны на современные модели с повышенной грузоподъёмностью. Это, в свою очередь, способствует снижению эксплуатационных расходов и росту пропускной способности железнодорожной инфраструктуры.

Читайте ещё материалы по теме:

13:29 Новости
Производство поездов для ВСМ вышло на 65% готовности: корпуса комплекса растянулись на 420 метров В Верхней Пышме монтируют оборудование и укладывают рельсы в сборочных цехах
07:55 Новости
Три новых танкера для Арктики: «Звезда» дозагружает верфь Всего в портфеле заказов — 26 судов для грузоперевозок по Севморпути
19 апр 13:17 Новости
Построенную в Николаеве плавбазу «Дальмос» отремонтировали в Находке Судно проекта 13490 «Камчатский шельф» предназначено для приёма и переработки рыбы
19 апр 08:17 Новости
Российская замена европейского Azipod готова: винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли экстремальные испытания Новые отечественные движители мощностью 2000 кВт выдержали 160% крутящего момента
18 апр 11:36 Новости
Инженеры раскрыли технические особенности механической трансмиссии трактора «Ростсельмаш 2400» Полное ручное управление и экономия солярки — главные козыри новой коробки
Источники:
TASS Agency

Сейчас на главной