Красноярская железная дорога приняла новую партию грузовых электровозов. В парк филиала РЖД поступило 15 машин модели 3ЭС5К «Ермак».

Машины специально разработаны для эксплуатации на железных дорогах Восточного полигона, отличающихся сложным рельефом. Электровозы дислоцируются в депо Боготол и задействованы в перевозках по Транссибу поездов повышенного веса 7,1 тыс. тонн, а также сверхтяжёлых соединенных составов массой более 12 тыс. тонн.
КрасЖД

Такая технология позволяет заметно увеличить объём грузоперевозок без роста числа поездов. В итоге растёт пропускная и провозная способность ключевых магистралей, которые начинаются именно с Красноярской железной дороги.

За последние восемь лет на Красноярскую магистраль прибыло свыше 500 новых электровозов Ермак. Они заменили устаревшие локомотивы марки ВЛ. Сейчас парк дороги обновлён более чем на 70 процентов.

Красноярская железная дорога проходит по территории Красноярского края, Хакасии, Кемеровской и Иркутской областей. Длина путей составляет 3,2 тысячи километров.

Читайте ещё материалы по теме:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Эль-Ниньо грозит продовольственными кризисами, и авиация вспомнила о старых Ан-12

Эль-Ниньо грозит продовольственными кризисами, и авиация вспомнила о старых Ан-12

Советский четырёхмоторный транспортник способен самостоятельно загружать и выгружать грузы в аэропортах с повреждённой инфраструктурой

Китай пристегивает ремень: JAC вошёл в производство «Соллерса»

Китай пристегивает ремень: JAC вошёл в производство «Соллерса»

Партнёр получил почти половину предприятия, выпускающего подушки безопасности, рули и электронные блоки управления