Завод «РЭД» получил пятилетний сертификат на производство тяговых двигателей ТАД650

Агрегат будут устанавливать на высокоскоростные поезда для ВСМ ЭВС360

Завод «Русские электрические двигатели» в Челябинске получил сертификат соответствия ТР ТС 002/2011 на серийное производство асинхронных тяговых электродвигателей ТАД-650. Документ действует пять лет — до марта 2031 года. Двигатель предназначен для высокоскоростного поезда ЭВС360, который будет курсировать по маршруту ВСМ Москва — Санкт-Петербург.

Двигатель ТАД650
Двигатель ТАД650

Первый образец ТАД650 показали в начале 2025 года на заводе «Уральские локомотивы», где сейчас налаживают выпуск самих поездов. Двигатель выдаёт номинальную мощность 650 кВт, вал вращается с частотой 5900 об/мин, а КПД составляет не менее 95%. При этом агрегат весит всего 750 кг — такой результат достигнут благодаря алюминиевым корпусным деталям. Небольшие габариты и масса упрощают монтаж и снижают нагрузку на ходовую часть поезда.

В пресс-службе РЭД сообщили, что конструкция двигателя подтвердила запас прочности выше нормативных требований. Это важно для эксплуатации на скоростях до 360 км/ч, когда на узлы действуют повышенные вибрационные и температурные нагрузки. Высокий КПД означает меньшее потребление энергии и меньший нагрев — то есть выше надёжность и ниже эксплуатационные расходы.

На 2026–2029 годы запланирован выпуск 688 двигателей ТАД650. Этот объём покрывает текущие подтверждённые заказы на 43 электропоезда — а это 344 вагона — для высокоскоростной магистрали Москва — Санкт-Петербург. Только в 2026 году завод планирует отгрузить 112 агрегатов.

Читайте ещё материалы по теме:

23 мин назад Новости
«Калашников» вооружил «Маяк»: ижевские станки вывели кировское производство на новый уровень точности Новые бесшумные, высокоточные центры повысили точность обработки инструмента до сотых долей миллиметра
15:08 Статьи
Ливни обрушились на Кубань: регион проверяет на прочность Краснодарское водохранилище Главный гидроузел края работает в усиленном режиме на фоне пика паводка
14:11 Новости
Завод «Алтайлесмаш» представил гусеничный вездеход «четыре в одном» Машину весом около 22 тонн оснастили дизельным двигателем ЯМЗ-238 мощностью 180 л.с
13:13 Новости
Стало известно, сколько ядерного материала находится на Запорожской АЭС Лихачёв: Около 2,6 тыс. тонн размещено вне реакторов, еще 500 тонн — в реакторных установках
12:33 Новости
Двухтактный двигатель под бензин, керосин и дизель придумали в России Схема конструктора Тоскина работает сразу на нескольких видах топлива
Источники:
ROLLINGSTOCK

Сейчас на главной