Трамвай «Синары» 71-233А вернулся на маршрут в Екатеринбурге после ремонта, но пассажиры снова слышат грохот тележек

Трёхсекционный трамвай 71-233А производства «Синара-Транспортные Машины» вернулся на маршрут №18 в Екатеринбурге после вынужденного простоя. Однако пассажиры заметили проблемы: непривычно сильный грохот второй тележки сохранился, а внутри салона открылась крышка, скрывающая инженерное оборудование вагона. 13 марта трамвай сняли с маршрута после того, как у средней тележки отвалилась часть механизма. За восемь дней после инцидента вагон лишь раз выходил на линию — 16 марта — и вернулся в депо с включёнными аварийными огнями.

История проблем трамвая 71-233А в Екатеринбурге

Первый рейс 71-233А в рамках пассажирских испытаний состоялся 7 февраля 2026 года. Уже 13 марта у средней тележки появился сильный грохот, вагон не доехал до конечной и вернулся в депо.

16 марта трамвай попытался выйти на линию повторно, но снова вернулся в депо с аварийными огнями. 25 марта вагон вышел на маршрут после ремонта, выполнил один круг без поломок, однако шум тележек и вскрывшийся инженерный отсек по-прежнему вызывают вопросы.

ТТХ трамвая «Синара» 71-233А

Производитель: «Синара-Транспортные Машины», Екатеринбург
Тип: трёхсекционный низкопольный трамвай
Вместимость: до 308 пассажиров, 70 сидячих мест
Низкий пол: 100%
Автономный ход: до 3 км
Колея: 1524 мм и 1435 мм
Энергоэффективность: снижение расхода электроэнергии на 15% относительно предыдущего поколения
Производство: завод «Ремпутьмаш», Екатеринбург
Разработка начата: 2019 год совместно со Škoda Transportation, после 2022 года — самостоятельно

71-233А — первый полностью собственный трамвайный проект «Синары», запущенный после разрыва с чешской Škoda в 2022 году. Повторные проблемы с тележками после ремонта указывают на конструктивные вопросы, которые ещё предстоит решить до начала серийного производства.