Двигатель для гигантов: Ми-26 получит российский ПД-8В вместо ДК-136

Силовой агрегат увидит свет в 2031 году

Самарское предприятие «ОДК-Кузнецов» ведёт разработку нового двигателя ПД-8В, который станет основным агрегатом для тяжёлых вертолётов Ми-26. Об этом объявил генеральный директор завода Олег Выдумлев.

По его словам, в приоритете задач завода также находятся создание перспективных газотурбинных двигателей нового поколения и бесперебойное производство космической продукции.

При создании ПД-8В в ОДК используют газогенератор от самолётного двигателя ПД-8, разработанный для региональных пассажирских авиалайнеров Superjet 100.

Губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев заявлял, что работу над новым силовым агрегатом завершат к 2031 году. Двигатель заменит ДК-136 от компании «Мотор-Сич». Технические характеристики ПД-8В пока неизвестны.

Читайте ещё материалы по теме:

19 июн 15:47 Новости
МС-21-310 «обрежут» на две секции до и после крыла Авиаэксперт Пантелеев: изменение размеров повлияет на центровку минимально
19 июн 13:00 Новости
Проблему низких двигателей Ил-114-300 решили, но заменой Ан-26 и Як-40 он не станет Авиаэксперт Пантелеев: винты самолёта на грунтовых ВПП защитят щитками
19 июн 11:55 Новости
В Минске представили дрон Heli-E с ИИ для поиска людей и функцией радиолокации смартфонов Комплекс распознаёт сигналы телефона на больших дистанциях и оснащён оптической камерой 2K с 30-кратным зумом
19 июн 11:32 Новости
«Гранат» снова получил зелёный свет: Росавиация сняла ограничения с вертолётной компании Дальневосточная компания усилила контроль за авиапарком, обновила штат и скорректировала подготовку полётов
19 июн 11:25 Новости
Квадрокоптер «Сибирячок-5» от Ростеха побил рекорд дальности и выжил в ледяном дожде Новый дрон способен лететь на 28 км, не боится глушилок и собран из отечественных деталей
Источники:
ОДК

Сейчас на главной