Новый среднемагистральный самолёт МС-21-310 перед сертификацией выполнил только 30% запланированной полётной программы. Об этом сообщил глава Росавиации Дмитрий Ядров.
Он уточнил, что лайнеру нужно выполнить порядка 200 полётов, также предстоит проверка 250 доказательных документов.
Планируем с коллегами работу завершить к концу этого года.
Экономисты Института народнохозяйственного прогнозирования РАН Дмитрий Кувалин и Пётр Лавриненко предупреждали, что экономика производства первых импортозамещённых лайнеров МС-21-310 не сходится с ценой самолётов. Наиболее показательным последствием такой ситуации они назвали постоянное «сдвигание сроков вправо».
Ранее стало известно, что для ускорения выпуска МС-21 Иркутский авиазавод развернул цифровую модель лайнера. Предприятие выстроило единое информационное пространство, где конструкторская документация, техпроцессы и материалы для обучения экипажей работают в одной системе.
Читайте ещё материалы по теме:
- Заводы ОДК ускорили выпуск авиадвигателей: простои станков упали на треть
- ОДК впервые создала элементы ПД-14 с помощью российского ПО
- Круче Boeing и Airbus: глава Росавиации объявил МС-21 заменой западным лайнерам
