Сертификация новейшего авиационного двигателя ПД-8 запланирована на апрель 2026 года. Об этом говорится в материалах Росавиации, представленных на итоговой коллегии Минтранса РФ.
Силовая установка станет базовой для ближнемагистрального лайнера SJ-100 и амфибий Бе-200 — в отдалённой перспективе.
В декабре 2025 года источник «Бизнес Online» в авиапроме заявлял, что ПД-8 не выдавал необходимую тягу для полётов с полным салоном. Эту проблему, судя по всему, удалось решить. Напомним, тяга ПД-8 на максимальном взлётном режиме — 8 056 кгс.
Сертификацию ПД-8 изначально планировали в ноябре 2025 года, но перенесли на первый квартал 2026-го.
Ростех показывал уникальные кадры процесса производства деталей ПД-8 для самолёта SJ-100. На видео попал момент 3D-печати маслокартера, важного элемента масляной системы силовой установки.
Читайте ещё материалы по теме:
- Россия решает задачу авиапрома, которая никому в мире не под силу
- Инженеры ОДК устранили дымление у двигателей
- Ремонт авиадвигателей ускоряют: ОДК строит центр с лазерными технологиями
