Завод «Тверьстроймаш» представил новую модель раздвижного полуприцепа ARL35. Разработка входит в линейку ультралёгких тралов, созданных инженерами предприятия.
Главная особенность машины заключается в сниженной собственной массе, которая составляет 10,5 тонны. Такой показатель позволяет перевозчикам загружать технику под завязку, не нарушая законодательные ограничения по осям. Особенно это актуально для автопоездов с тягачами формулы 4х2, где каждый килограмм на счету.
Конструкторы заявляют грузоподъёмность на уровне 35 000 кг, однако для соблюдения нормативов на дорогах общего пользования рекомендуется возить до 26 тонн. Это решение помогает избегать штрафов с автоматических пунктов весогабаритного контроля, число которых растёт с каждым годом. Высота погрузки у новинки достигает 880 мм, что облегчает заезд техники. Длина платформы меняется от 11 до 17 метров, а ширина составляет 2540 мм. При необходимости её расширяют до трёх метров специальными уширителями.
Для оборудования продумали множество деталей для удобства работы. Например, здесь установили 56 точек крепления груза и положили приставные трапы из лёгкого сплава. Инженеры оснастили полуприцеп электронной системой тормозов EBS и светодиодной светотехникой. Также доступна функция регулировки нагрузки на первую ось, что помогает правильно распределить вес между тягачом и прицепом. Модель подойдёт для строительной, дорожной и сельскохозяйственной техники, а также для труб, балок и контейнеров. Всё оборудование прошло проверку на надёжность и готово к тяжёлым условиям эксплуатации.
