Учёные Пермского Политеха разработали инновационную звукопоглощающую конструкцию для авиационных двигателей. Панели оказались в 1,5 раза легче многослойных аналогов, при этом их эффективность шумоподавления примерно на 20 децибел выше, чем у традиционных однослойных решений, объяснили в пресс-службе вуза.
Чтобы решить проблему шума силовой установки, учёные разработали новую конструкцию с ячейками в форме прямых и перевёрнутых конусов. Каждый элемент поглощает звук на своей частоте, а сочетание разных объёмов позволяет эффективно снижать шум сразу в широком диапазоне.
Наша конструкция практически не реагирует на поток воздуха и в реальных условиях работает стабильно. Новые панели позволяют делать самолёты тише, при этом не утяжеляя их и не делая производство дороже.
Ещё одно преимущество разработки — устойчивость к производственным погрешностям. Традиционные панели настраивают на несколько конкретных частот, поэтому даже небольшие отклонения в размерах ячеек могут снижать их эффективность.
Новая конструкция рассчитана на широкий диапазон частот и сохраняет работоспособность даже при небольших дефектах или неровностях материала.
Напомним, «Первый технический» писал про эту разработку ещё в феврале 2026 года, но таких деталей в патенте ФИПС не было. Из документа следовало, что новая панель представляет собой однослойную систему с перфорированной оболочкой и ячеистым заполнителем.
Читайте ещё материалы по теме:
- Околозвуковой самолёт-триплан без флаттера придумали в России
- Завихрители двигателя ПД-14 создали из самого сложного сплава: академик раскрыл секрет детали
- В МАИ создали устройство, которое сделает самолёты легче и экономичнее
Сейчас на главной
Цели находились на дистанции до 1200 метров
Глава организации Гросси призвал отказаться от атак по ядерному объекту
Систему рассматривают как основу для контроля и координации полётов между странами
Грузовики оснастили ЭКГ, УЗИ, флюорографом и маммографом
Девять машин будут курсировать в четырёх районах ВАО, соединяя три станции рельсового каркаса
Комплекс на высокоманевренном ходу не боится бездорожья и распутицы
Компания переходит на философию AI First: ИИ станет основой бизнеса и повседневной работы сотрудников
Специальный грузовик ежедневно доставляет до 4 тонн взрывчатых материалов на карьер «Зарница»
На базе НТЦ КамАЗа заметили грузовик нового поколения в камуфляже, который может стать первым военным представителем семейства
С 2025 года иностранные SIM-карты блокируют без верификации
Маломерные суда оснащаются мощными двигателями и современными системами связи
Серийные РД-107А/108А отработали задачи без замечаний