Пермский национальный исследовательский политехнический университет разработал новую звукопоглощающую конструкцию для снижения шума газовых и воздушных потоков двигателей. Решение предназначено для авиации, транспорта и промышленности, документ на разработку опубликован в базе ФИПС.
Панель представляет собой однослойную систему с перфорированной оболочкой и ячеистым заполнителем. Ячейки различаются по форме и объёму; они объединены в повторяющиеся группы, где центральная камера окружена элементами с изменёнными параметрами. Такое сочетание создаёт резонансный эффект и расширяет диапазон подавляемых частот.
Разработчики дополнительно разместили внутри ячеек жёсткие элементы и мембраны под разными углами. Это позволяет управлять акустическим сопротивлением конструкции и усиливает гашение звуковых волн. Перфорация между ячейками повышает стабильность работы панели при изменении нагрузки.
Решение обеспечивает более широкополосное подавление шума по сравнению с традиционными аналогами. Конструкцию можно изготавливать стандартными методами, включая 3D-печать, что упрощает внедрение в авиационные и промышленные системы.
Читайте ещё материалы по теме:
- Околозвуковой самолёт-триплан без флаттера придумали в России
- Завихрители двигателя ПД-14 создали из самого сложного сплава: академик раскрыл секрет детали
- В МАИ создали устройство, которое сделает самолёты легче и экономичнее
Сейчас на главной
Специалисты ОКБ им. Люльки добились снижения затрат на ремонт силовых установок
Крейсеру проекта 1143.5 грозит консервация
Конструктор Марчуков: в будущем могут появиться установки, работающие на взаимодействии полей
Регулятор советует не ждать обращения человека, а сразу сообщать, почему введены ограничения и что делать дальше
Следующий этап проекта — производство медицинских изделий из натуральных биотканей
Defence blog: Северная Корея могла получить почти 15 миллиардов долларов за оружие, отправленное в РФ
Развитие ИИ может привести к сети, где основную активность будут генерировать нейросети
На подготовку и запуск «птички» нужно не более 15 минут
В «толкающем» режиме он охлаждается лучше, в «тянущем» — поток затеняется стендом
Американское издание The Drive обратило внимание на инженерный эксперимент, который уже вызвал споры в профильных сообществах
Идея сочленённых вагонов на тележках Якобса не нова — в РФ её уже прорабатывали
В комитете считают более уместной пометку «человеческого» контента, чем продукцию нейросетей