Инженеры нашли способ снизить шум реактивного двигателя

Пермский национальный исследовательский политехнический университет разработал новую звукопоглощающую конструкцию для снижения шума газовых и воздушных потоков двигателей. Решение предназначено для авиации, транспорта и промышленности, документ на разработку опубликован в базе ФИПС.

Панель представляет собой однослойную систему с перфорированной оболочкой и ячеистым заполнителем. Ячейки различаются по форме и объёму; они объединены в повторяющиеся группы, где центральная камера окружена элементами с изменёнными параметрами. Такое сочетание создаёт резонансный эффект и расширяет диапазон подавляемых частот.

Разработчики дополнительно разместили внутри ячеек жёсткие элементы и мембраны под разными углами. Это позволяет управлять акустическим сопротивлением конструкции и усиливает гашение звуковых волн. Перфорация между ячейками повышает стабильность работы панели при изменении нагрузки.

Решение обеспечивает более широкополосное подавление шума по сравнению с традиционными аналогами. Конструкцию можно изготавливать стандартными методами, включая 3D-печать, что упрощает внедрение в авиационные и промышленные системы.