Пермский национальный исследовательский политехнический университет разработал новую звукопоглощающую конструкцию для снижения шума газовых и воздушных потоков двигателей. Решение предназначено для авиации, транспорта и промышленности, документ на разработку опубликован в базе ФИПС.
Панель представляет собой однослойную систему с перфорированной оболочкой и ячеистым заполнителем. Ячейки различаются по форме и объёму; они объединены в повторяющиеся группы, где центральная камера окружена элементами с изменёнными параметрами. Такое сочетание создаёт резонансный эффект и расширяет диапазон подавляемых частот.
Разработчики дополнительно разместили внутри ячеек жёсткие элементы и мембраны под разными углами. Это позволяет управлять акустическим сопротивлением конструкции и усиливает гашение звуковых волн. Перфорация между ячейками повышает стабильность работы панели при изменении нагрузки.
Решение обеспечивает более широкополосное подавление шума по сравнению с традиционными аналогами. Конструкцию можно изготавливать стандартными методами, включая 3D-печать, что упрощает внедрение в авиационные и промышленные системы.
Читайте ещё материалы по теме:
- Околозвуковой самолёт-триплан без флаттера придумали в России
- Завихрители двигателя ПД-14 создали из самого сложного сплава: академик раскрыл секрет детали
- В МАИ создали устройство, которое сделает самолёты легче и экономичнее
