Освоенный в производстве широкофюзеляжный самолёт Ил-96-300 с четырьмя двигателями ПС-90А интересует государственные структуры, его выпуск продолжится, но в умеренном темпе. Об этом заявил исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев.

Предположительно, крупным заказчиком этой машины станут госструктуры — прежде всего в лице специального лётного отряда «Россия».
Олег Пантелеев, авиаэксперт

За последние 10 лет в России построили всего пять единиц Ил-96-300. Лайнеры строят на авиазаводе в Воронеже (ВАСО, входит в ПАО «Ил» Ростеха), но за последние два года с предприятия ни один борт не поднялся в воздух.

ВАСО планирует расширить испытательную взлётно-посадочную полосу. Вероятно, намерения связаны с расширением программы производства серии Ил-96.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

Новые самолёты и запчасти для старых: авиаэксперт объяснил, чего не хватает российской авиации

Новые самолёты и запчасти для старых: авиаэксперт объяснил, чего не хватает российской авиации

Механизм одобрения альтернативных компонентов появился в сентябре 2025 года, но отрасли он был нужен ещё в 2022-м

Изобретатель из Алтайского края запатентовал гибридное судно, которое превращается из катамарана в тримаран

Изобретатель из Алтайского края запатентовал гибридное судно, которое превращается из катамарана в тримаран

Проект предусматривает электрический мотор, бензиновый двигатель мощностью 15 л. с. и парус с шестиметровой мачтой

Всего 13 минут: белые хакеры показали, насколько легко взломать российские компании

Всего 13 минут: белые хакеры показали, насколько легко взломать российские компании

Проверка почти сотни организаций показала, что главную угрозу представляют не сложные уязвимости, а украденные пароли и ошибки настройки безопасности