В рамках развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в России генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров сообщил о соблюдении графика работ по проекту ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом, а также по созданию специализированных поездов. По его словам, отечественный состав для ВСМ активно разрабатывается и уже производится.

По 12 [системам] уже получены окончательные заключения. Они уже готовы к эксплуатации. Ну и сам поезд, два вагона находятся в сварке. Соответственно, весь набранный темп говорит о том, что мы движемся полным ходом по графику.
Олег Белозёров, генеральный директор ОАО «РЖД»

Белозёров отметил, что из 91 ключевой системы поезда уже 49 единиц изготовлены и проходят этапы испытаний с последующей сертификацией. 

Производством поезда занимается предприятие «Уральские локомотивы», входящее в группу компаний «Синара». Первые испытания готовых составов запланированы на осень 2027 года на экспериментальном участке линии от Зеленограда до Твери.

Напомним, что высокоскоростная магистраль (ВСМ) представляет собой специализированную электрифицированную двухпутную железную дорогу, предназначенную для движения поездов на скоростях от 200 до 400 км/ч. Полный ввод в эксплуатацию ожидается в 2028 году, что сократит время в пути между двумя столицами до 2 часов 15 минут.

Ранее www1.ru сообщил, 100% металлоконструкций доставлено для рабочего моста ВСМ Москва — Санкт-Петербург в Тверской области.

Читайте ещё материалы:

Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в предпочитаемые источники, чтобы видеть нас чащеДобавить в Google

Сейчас на главной

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

У Бе-200 обнаружилась потребность в «тонкой настройке»: МЧС ищет особые механизмы

Ведомство объявило тендер на закупку комплектующих для управления предкрылками и стабилизатором самолёта-амфибии

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

Зарубежные ИИ знают о советских открытиях, но забывают о российских компаниях

РЭЦ проверил 27 тысяч ответов семи нейросетей и выяснил, насколько часто они связывают отечественные разработки с конкретными производителями

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

SJ-100 с ПД-8 проверяют на шум с вертолёта Ми-8АМТ: для испытаний самолёта изучают даже состояние атмосферы

Высокочувствительные микрофоны фиксируют звук пролетающего лайнера, а метеорологическое оборудование контролирует условия распространения звуковых волн

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

«Ёлке» приготовили альтернативу: новый дрон-перехватчик «Кокошник» разгоняется до 280 км/ч

Беспилотник самостоятельно преследует воздушную цель, а разработчики уже задумались об увеличении его скорости до 450 км/ч