Группа компаний «Нацпроектстрой» завершила отгрузку 100% металлоконструкций для первого рабочего моста через реку Шошу на стройплощадке ВСМ Москва — Санкт-Петербург в Тверской области.
Металлоконструкции предназначены для временного рабочего моста, который обеспечит строительство основного мостового перехода через реку Шошу — одного из самых протяженных на всей магистрали (около 8 км).
Сейчас в Тюмени, где расположено производство, продолжается изготовление и отгрузка металлоконструкций для технологических площадок.
Рабочий мост протянется примерно на 500 м и будет состоять из 23 пролетных строений. На данный момент уже смонтировано 16 пролётов общей массой 1,4 тыс. тонн.
Строительство первой в России высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Санкт-Петербург реализуется в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система» по поручению президента РФ. Общая протяженность линии составит около 700 км, она пройдет по территории шести регионов с населением порядка 30 млн человек. К 2030 году прогнозируемый годовой пассажиропоток между Москвой и Санкт-Петербургом достигнет 23 млн человек.
Читайте ещё материалы:
- Коломенский завод поставил четыре отремонтированных дизель-генератора 21-26ДГ для тепловозов 2ТЭ25А «Витязь»
- Проектирование Нижне-Зейской ГЭС мощностью 400 МВт завершится в сентябре
- Атоммаш удвоит выпуск оборудования для турбинных залов АЭС
