Иркутский авиационный завод (ИАЗ) завершил оснащение механосборочных цехов передовыми фрезерными обрабатывающими центрами отечественного производства. Высокотехнологичные станки предназначены специально для изготовления сложных компонентов из титановых сплавов, используемых в конструкции пассажирского самолета МС-21. Внедрение такого оборудования позволит оптимизировать процессы механообработки, обеспечивая повышенную точность и скорость производства ключевых элементов фюзеляжа и других узлов лайнера.
Помимо станков, завод приобрел специализированный программно-аппаратный тренажёр российского изготовления, предназначенный для обучения операторов. Система включает панель с числовым программным управлением, имитатор контроллера и пульт дистанционного управления, полностью воспроизводящие интерфейс реальных машин. Благодаря этому, специалисты смогут отрабатывать навыки программирования станков, установки инструментов и мониторинга качества обработки деталей в безопасной виртуальной среде.
Комплекс оборудования уже прошёл этап пусконаладочных работ и в ближайшее время будет задействован в подготовке кадров, в первую очередь молодых инженеров и операторов. Это особенно важно для ускорения выпуска МС-21, где титановые сплавы играют ключевую роль в обеспечении прочности и лёгкости конструкции.
Напомним, в декабре 2025 года на заводе уже были проведены обновления. В эксплуатацию ввели два современных высокопроизводительных фрезерно-обрабатывающих центра, которые предназначены для обработки деталей из алюминиевых сплавов. На них будут изготавливать нервюры, лонжероны, балки и другие крупногабаритные компоненты для самолётов.
На ИАЗ строят пассажирские самолёты МС-21, истребители Су-30СМ2 и лёгкие штурмовики Як-130.
Читайте ещё материалы:
- План КПГА снова пересмотрели: производство самолётов сократилось на 50 бортов
- Главный конструктор Ми-34М1 рассказал, чем новый вертолёт отличается от предшественника
- С двигателем ЯМЗ: первую российскую дорожную фрезу «ДЕСНА Ф» представила Брянская ГКМП
Сейчас на главной
Потребность российских авиакомпаний в МС-21, Ту-214, Ил-114 и Superjet только растёт
Производство лонжерона киля организовали на мощностях филиала «АэроКомпозита» в Казани
ФНС неоднократно напоминала, что ведомство не просит личные данные, не требует перевести деньги на карту или пройти по ссылке
Производство внедорожника на «Автоторе» станет мелкоузловым
Инженеры МАИ предложили встроить антенну прямо в корпус
Новые правила могут привести к росту цен до 30%
Учащиеся смогут решать задания, смотреть разборы и отслеживать прогресс — всё в одном сервисе
Нейроассистент работает с текстами писем и вложениями — от PDF до таблиц
«РМ-Стил» вложит 2,7 млрд рублей в производство 50 тысяч тонн металла ежегодно
Приложение вышло под названием Drive Transit и маскируется под сервис для перевозок
При этом министерство рассчитывает на завершение программы в 2026 году
Система уменьшит усилия при управлении техникой