Брянская группа компаний ГКМП анонсировала разработку первой полностью отечественной дорожной фрезы, предназначенной для снятия изношенного асфальта и подготовки основания под новые покрытия. Проект, получивший финансирование от Министерства промышленности и торговли РФ в рамках научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) в 2023 году, уже выходит на стадию практических испытаний.
Согласно информации от разработчиков, модель под названием «ДЕСНА Ф» будет проходить опытную эксплуатацию на автомагистрали Москва — Бобруйск начиная с лета 2026 года.
Ключевые технические характеристики фрезы подчёркивают её адаптацию к отечественным стандартам: использование компонентов российского производства, включая двигатель ЯМЗ и гидромоторы от «Пневмостроймашина». Ширина фрезерования достигает 1300 мм, а максимальная глубина – 225 мм. Кроме того, машина оснащена эргономичным рабочим местом для оператора и обладает повышенной манёвренностью, что делает её подходящей для эксплуатации в сложных условиях.
Читайте ещё материалы:
Сейчас на главной
Силовой агрегат будут устанавливать на грузовой беспилотник «Илья Муромец»
Разработка завода «Купол» может имитировать массированную атаку с воздуха
Госдепартамент: Наличие истребителей пятого поколения у Алжира — это проблема
Ростех уже отправил необходимые документы в агентство
Для ВМФ России разрабатывают новую версию зенитной ПВО — «Тор-МФ»
Законодательство ФРГ запрещает размещение посторонних изображений на препаратах
Силовая установка успешно прошла испытания
Агрегат обеспечивает ширину фрезерования до 1300 мм и глубину до 225 мм
Плавающий гусеничный БТР-50 получил современную защиту и огневую мощь
Лётчики НАТО поделились деталями встречи с российскими истребителями
Протяжённость пути из Хайдарабада до Жуковского составила около 7000 км
Аппарат можно объединять в грузовые платформы