Главный конструктор Ми-34М1 рассказал, чем новый вертолёт отличается от предшественника

Основной акцент в проекте создания вертолёта Ми-34М1 сделан на переход от поршневого двигателя к газотурбинному, что значительно повышает эффективность и надёжность машины, рассказал главный конструктор Сергей Кислицын.

По словам специалиста, вместе с новым двигателем были полностью переработаны сопутствующие системы, отвечающие за его функционирование. Кроме того, в вертолёте внедрена передовая цифровая система мониторинга параметров, которая интегрируется с современным цифровым двигателем и передаёт все ключевые данные напрямую на дисплей пилота, упрощая управление и повышая безопасность полётов.

Кислицын также поделился планами на ближайшее будущее: в 2026 году команда, работающая над Ми-34М1, сосредоточится на интенсивной сертификационной кампании, чтобы получить сертификат лётной годности. По его оценке, уже в 2027 году вертолёт сможет поступить в эксплуатацию, открыв новые возможности для применения в гражданской авиации.

Загрузка Vkontakte видео...

Напомним, вертолёт Ми-34М1 оснащается двигателем ВК-650В — первым отечественным силовым агрегатом для лёгких вертолётов взлётной массой до 4 тонн. Первый полёт на нём совершили в конце декабря 2025 года, а 4 февраля винтокрылая машина была официально представлена на выставке NAIS 2026.