Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в госкорпорацию «Ростех») намерена существенно нарастить темпы выпуска авиационной техники в 2026 году. Об этом заявил генеральный директор компании Вадим Бадеха в ходе форума NAIS-2026.
У нас в прошлом году был рост относительно 2024 года по новым самолётам чуть меньше 40%. В этом году мы относительно 2025 года вырастем ещё процентов на 25-30.
По словам главы ОАК, такой прирост станет логическим продолжением рекордных результатов предыдущих лет, когда акцент делался преимущественно на выполнение гособоронзаказа.
Речь идет о следующих типах воздушных судов:
- Военная авиация: многофункциональные истребители Су-35С, фронтовые бомбардировщики Су-34 (в модификациях, включая Су-34М), а также другие боевые машины, поставки которых стабильно растут в рамках гособоронзаказа.
- Гражданская авиация: среднемагистральный Ту-214, ближнемагистральный импортозамещенный SJ-100 (Superjet-100), перспективный магистральный МС-21, региональный турбовинтовой Ил-114-300.
Именно в 2026 году ожидается старт или существенное расширение серийных поставок ключевых импортозамещенных моделей гражданского сегмента.
Рост производства позволит ОАК не только удовлетворить растущие потребности Министерства обороны РФ, но и ускорить обновление парка российских авиакомпаний, особенно в условиях реализации масштабных программ по развитию отечественной гражданской авиации.
Читайте ещё материалы:
- Программа полётов МС-21: темпы замедлились, но ключевые тесты продолжаются
- Российская компания Smart Technic приступит к ремонту двигателей CFM56 самолётов Boeing 737NG
- Ил-114-300 совершил исторический перелёт в Индию. Самолёт дебютирует на Wings India 2026
