Авиаэксперт Роман Гусаров заявил, что у России есть все необходимые технологии для разработки и производства дальнемагистральных пассажирских самолётов. По его словам, отечественная авиапромышленность уже сегодня располагает решениями, позволяющими выполнять перелёты через всю страну — например, от Калининграда до Магадана — на одном борту.
Это самолёты Ил-96-300. Да, их практически очень мало в эксплуатации, и они не присутствуют на коммерческих линиях, но через какое-то время мы всё равно решим эту задачу.
Несмотря на крайне ограниченное количество этих воздушных судов в коммерческой эксплуатации, отметил Гусаров, они технически способны обеспечить беспосадочные перелёты на большие расстояния.
Эксперт подчеркнул, что в мире производством дальнемагистральных самолётов занимаются лишь Boeing и Airbus, однако Россия сохраняет технологический суверенитет и остаётся одним из лидеров в этой области. Вопрос же не в отсутствии компетенций, а во времени и стратегических приоритетах — задача по восстановлению полноценного парка отечественных дальнемагистральных лайнеров будет решена в ближайшей перспективе.
Ранее www1.ru сообщал, что России потребуется до 10 лет на полное импортозамещение гражданского авиапарка.
Читайте ещё материалы:
- Создаст ли Россия конкурента Boeing и Airbus?
- На Финляндском направлении Октябрьской железной дороги запущен второй электропоезд ЭП2ДМ
- «Мечел» запустил производство 100-метровых рельсов для грузовых поездов и поездов ВСМ до 400 км/ч
Сейчас на главной
Старт ракеты-носителя Falcon 9 с мыса Канаверал откладывается из-за неблагоприятной погоды
«Уральские локомотивы» развивают грузовую линейку локомотивов на отечественной базе
Боевой лётчик отметил уникальные возможности машины для поражения любых целей
Катер станет ключевым инструментом для внедрения и освоения новых технологий
Компания «Ленгипроречтранс»получила контракты на строительство объекта на Петровской косе
Перевозчика не испугали сообщения о перебоях с топливом на Острове Свободы
Власти хотят противостоять мошенникам в банковской сфере
Тягачи построены из узлов и агрегатов российского производства
Учебный центр подготовил 1158 групп по обучению аварийно-спасательным действиям на суше и 268 групп по сценариям на воде
Компания ссылается на сервисную статистику и проверяет отдельные случаи обращений в автосервисы
В изготовлении использовали новый метод — лазерного сплавления из порошка
На предприятии стартует выпуск надёжных турбин радиального типа с повышенным КПД