По оценке авиаэксперта Романа Гусарова, полная замена иностранных воздушных судов в российском гражданском авиапарке отечественными аналогами может занять около десяти лет.
Гусаров отметил, что производство перспективного среднемагистрального лайнера МС-21 уже сегодня объединяет усилия порядка 15 тысяч предприятий по всей стране, каждое из которых отвечает за выпуск отдельных компонентов и систем. Однако для устойчивого импортозамещения, по его мнению, необходимо наладить выпуск как минимум 50 российских лайнеров ежегодно.
Чтобы их разогнать, нужно время. Если мы разгоним, то примерно у нас будет еще лет 10 на то, чтобы плавно, спокойно ротировать наш парк, заменить иностранные самолёты полностью на наши отечественные. По возрасту ещё много самолётов западных, которых нет необходимости сегодня списывать, они ещё лет 10 спокойно могут летать. Но надо производить хотя бы 50-60 самолётов ежегодно, для того, чтобы действительно за 10 лет импортозаместить эти лайнеры.
Эксперт подчеркнул, что только при таком темпе производства удастся не только закрыть текущую потребность авиакомпаний, но и обеспечить обновление парка в долгосрочной перспективе.
