Минский автомобильный завод совместно с предприятием «МАЗ-Купава» разработал и запустил в производство автодом «Купава-273140». Новинка создана на шасси грузовика МАЗ-365022 и сочетает в себе функциональность изотермического кузова и туристического прицепа.
Салон автодома рассчитан на размещение до четырёх человек. В нём предусмотрены две спальные зоны, которые при необходимости можно изолировать с помощью штор. Освещение реализовано в двух режимах — дневном и ночном.
Кухонный блок оснащён газовой плитой, 27-литровым газовым баллоном, вытяжкой, мойкой со смесителем, встроенным шкафом и мини-холодильником объёмом 92 литра. Дополнительно предусмотрены отсеки для хранения кухонной утвари.
Обеденная зона включает стол с подстаканниками и четыре посадочных места, два из которых — поворотные. Для развлечений установлен телевизор, поддерживающий воспроизведение контента с USB-носителей и видеомагнитолы.
Санитарный узел объединяет раковину, душ, туалет и вытяжную систему для сушки вещей. В салоне смонтированы три люка, электрогазовый водонагреватель, датчики уровня чистой и «серой» воды, а также разъём для подключения к внешнему источнику питания. По бортам установлены окна с шторками типа «день-ночь».
Особенностью модели стало вместительное сквозное багажное отделение с системой обогрева, а также крепления для перевозки двух велосипедов. В базовую комплектацию входят мангал, шампуры и казан.
Управление системами автодома возможно как через встроенный мониторинговый блок, так и удалённо — через мобильное приложение.
Под капотом установлен дизельный двигатель стандарта «Евро-5» мощностью 150 л.с., который работает в паре с 6-тиступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль оснащён ABS, системой распределения тормозных усилий (EBD) и курсовой устойчивости (ESC). Все колёса оборудованы дисковыми тормозами. Управлять транспортным средством можно с правами категории «В».
Читайте ещё материалы:
- Azimut готовится к дороге: АвтоВАЗ продемонстрировал предсерийную версию
- Мост полярного крана весом свыше 220 тонн доставлен из России на площадку АЭС «Эль-Дабаа»
- Ледокол «Арктика» потерял двигатель — разработчика привлекли к ответственности
Сейчас на главной
Силовая установка успешно прошла аудит системы управления
Олег Пантелеев: платформа российского лайнера технически превосходит конкурентов
Новинка от завода БПЗ более тяжёлая, длинная и может лететь боком
Совфед не поддержал инициативу об ограничении эксплуатации таких судов
ВВС Индии может согласиться на закупку обеих машин
Амурский судостроительный завод вышел на серийное производство военных кораблей
«ОДК Инжиниринг» и НПО «Искра» пошли на мировую в громком судебном споре
Компания «БАТЭ» поставит автокомпоненты на сумму более 540 миллионов рублей
Двигатель мощностью 136 л.с. успешно запущен при -30 ℃
Специалисты визуализировали тяжёлые транспортники будущего
Лайнеры сравнили по топливной эффективности и перспективам
Главная особенность экспоната — способность передвигаться своим ходом