Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области постановил взыскать с Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) 227,9 млн рублей в пользу страховой компании «Согаз». Решение связано с инцидентом на головном атомном ледоколе проекта 22220 «Арктика», где в феврале 2020 года произошло возгорание правого гребного электродвигателя.
ЧП случилось на этапе строительства судна — во время пуско-наладочных работ при подаче напряжения на двигатель. В результате один из двух основных движителей ледокола вышел из строя. Балтийский завод, выступавший генеральным подрядчиком, передал «Арктику» заказчику — ФГУП «Атомфлот» — в октябре 2020 года лишь с одним функционирующим двигателем. Полноценная эксплуатация судна стала возможной только после замены поврежденной силовой установки, которую выполнили в августе 2021 года по возвращении ледокола из первой навигации.
Система электродвижения, включая сгоревший двигатель, была поставлена Балтийскому заводу Крыловским ГНЦ за 1,5 млрд рублей. Центр разработал первую отечественную высоковольтную (10,5 кВ) систему мощностью 60 МВт, предназначенную специально для атомных ледоколов нового поколения. Само оборудование изготовило московское предприятие «Русэлпром».
Экспертные комиссии, расследовавшие аварию, предложили три различные версии причин возгорания, однако суд, исходя из материалов дела, возложил ответственность за ущерб на КГНЦ как поставщика системы. Страховая компания, выплатившая компенсацию пострадавшей стороне, теперь в регрессном порядке требует возмещения убытков от разработчика оборудования.
Читайте ещё материалы по теме:
- Финская полиция сняла арест с российского судна Fitburg
- Коломенский завод отгрузил 300-й дизель-генератор 18-9ДГМ для самого мощного тепловоза России 3ТЭ28
- Мост полярного крана весом свыше 220 тонн доставлен из России на площадку АЭС «Эль-Дабаа»
