По итогам 2025 года средняя цена нового автомобиля, собранного в России, достигла 1,95 млн рублей — это на 22% выше уровня 2024-го. В то же время стоимость машин китайских брендов выросла до 3,82 млн рублей, а с августа по декабрь прибавила 8,3%.
Количество объявлений о китайских автомобилях на вторичном рынке сократилось более чем вдвое, в то время как предложение отечественных моделей увеличилось на 5%. В целом, с начала 2025 года до августа средняя стоимость автомобилей на рынке снижалась, что было связано с увеличением запасов на складах. Существенное подорожание российских автомобилей обусловлено укреплением новых брендов, таких как Tenet и Solaris.
Рост цен в 2025 году также обусловлен удорожанием комплектующих из-за ослабления рубля, логистическими сбоями и новыми пошлинами на импорт. Доля китайских брендов (Chery, Geely) на первичном рынке снизилась с 62% в 2024-м до 55% в 2025-м из-за насыщения рынка и перехода к локализации производства. Отечественные сборки (LADA, Haval в Туле) выросли на 12% в объемах, что частично компенсировало дефицит.
